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丹佛斯转向器家族新成员——210bar Xcel80转向器
发布时间:2023-09-21        浏览次数:53        返回列表
 丹佛斯转向器家族推出新成员——210bar Xcel80转向器。高压力等级,优化的产品结构和性能,为客户提供稳定、 可靠、舒适、高性能的转向产品。

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210bar Xcel80转向器
 
产品优势
 
高压力, ***高入口压力提升至210bar:
 
提高转向系统工作压力,可有效减少油缸体积,减少整车重量,实现整机**工作,降低能耗。
 
优化的阀体结构设计:
 
整体式阀体设计,解决传统转向器和阀块片间连接的结构带来的漏油风险;
 
集成入口单向阀,提高转向舒适性;
 
为整车的转向提供可靠的安全保证,并对油缸冲击压力进行有效预防;
 
优化阀体通道,降低压力损失,提高方向盘转向速度;
 
结构紧凑,体积小,与现有产品可以实现互换。
 
 
 
 
 
优化的阀芯阀套的设计:
 
优化的流量放大曲线,满足在不同工况下的可变有效排量输出,提升转向稳定性和反应灵敏性,转向操控性好;
 
平衡的阀芯阀套副结构设计,实现高压条件下平稳的转向性能;
 
采用油缸阻尼技术,降低转向系统冲击,提升转向稳定性;
 
超过30+年的设计经验,具备流体动力分析以及仿真模拟分析能力。
 
高性能弹簧片:
 
充分经过丹佛斯耐久性验证;
 
弹簧片的供应链**供货;
 
多种弹簧片力矩组合,转向力矩轻,力矩变化平稳。
 
系统选项:
 
静态负载敏感和动态负载敏感系统可选;
 
匹配丹佛斯优先阀,实现动静态不同系统流量,压力配置选型,调试方便,性能稳定。
 
 
 
210bar Xcel80转向器
 
外形连接图
 
外形连接与现有产品保持一致,提高互换性。

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